Viaducto Ferroviario Elevado en las vías del FF.CC. Gral. Mitre

AUTOTROL ha sido contratado por Benito Roggio e Hijos - Chediack-U.T, quien tiene a cargo el proyecto ejecutivo y construcción del viaducto ferroviario elevado en las vías del FF.CC. Gral. Mitre, ramal Retiro - Tigre, tramo: Dorrego - Congreso, para la ejecución del señalamiento ferroviario en dicho tramo.

El alcance de los trabajos incluye: ingeniería básica, ingeniería de detalle, suministros, construcción, ensayos y puesta en servicio de acuerdo al siguiente detalle:

Ingeniería de Proyecto Ejecutivo

• Memoria descriptiva del proyecto

• Listado, Cómputo y Especificaciones Técnicas de Equipos

• Listado, Cómputo y Especificaciones Técnicas de Sistemas

• Configuración e Identificación de Equipos y Sistemas

• Definición de las canalizaciones, ubicación y tipo de armarios, cámaras (tiro/paso, derivación, empalme, etc.)

• Planos unifilares

• Esquema de distribución de equipos en salas técnicas, armarios, señales, etc.

Ingeniería de Detalle

• Listado, Cómputo y Hoja de datos de elementos a instalar

• Diagrama de Conexionado para cada subsistema

• Memoria de cálculo de verificación de cantones

• Memoria de cálculo de verificación de conductores

• Especificaciones Técnicas y Procedimientos de Montaje

• Listado, Cómputo y Planos de Detalle de estructuras de montaje, incluye planos constructivos y planos de montaje (armarios, racks, cajas, bandejas, cuadros, señales lumínicas, etc.)

• Planos de detalles de señales (diagrama de conexionado, planos estructurales, planos eléctricos, planos de montaje, etc.)

• Esquema de distribución de componentes y detalles de montaje

• Plan de cableado en canalizaciones troncales y derivaciones

• Diagrama de conexionado de distribución, borneras, cajas, armarios, etc.

• Circuitos eléctricos de detalle y planos de montaje de los cuadros de instalaciones de BT

Provisiones y montajes

Provisión, montaje y conexionado de 17 circuitos de vías de audiofrecuencia completos (equipos de salas técnicas, unidades de sintonía, lazos de sintonía y componentes de montaje)

Provisión, montaje y conexionado de 17 señales de 3 aspectos completas, para el montaje en columna

Provisión montaje y conexionado de 4 señales de dos aspectos para maniobra, completas.

Adecuación interfaces de equipos electromecánicos existentes.

• Provisión, montaje y conexionado de la mesa de mando en la nueva Estación Belgrano C. incluyendo:

• Relevamiento del estado del Panel de Mando existente original del sistema.

• Reparación de los elementos que pudieran estar deteriorados a fin de que queden completamente operativos.

• Cálculos para determinar la necesidad de cables y conductores eléctricos para reconectar y poner operativa la mesa de mando original.

• Montaje físico de la mesa de mando en la nueva oficina de estación, en su emplazamiento definitivo.

• Ingeniería de conexiones y recorridos de los cables destinados a la mesa de mando.

• Conexión y prueba de todos los dispositivos que son controlados en forma directa por la mesa de mando (relés de pulsador primario, llaves de habilitación,indicaciones luminosas, señales y demás avisos y alarmas).

• Pruebas de enclavamiento existentes, formación y anulación de rutas e itinerarios. Operación de cambios en forma automática y manual, activación de señales principales y de maniobra y demás dispositivos que involucran la operación y control desde la mesa de mando.

• Pruebas individuales de cada elemento de playa y de la cadena completa de activación e indicación de la totalidad de los equipos desde la mesa de mando. Concluyéndose con las pruebas finales del sistema.