AUTOTROL presente en la ampliación del servicio del Metrotranvía en la provincia de Mendoza
Se encuentra en ejecución la ampliación del servicio del Metrotranvía en Mendoza, proyecto dependiente de La Secretaría de Servicios Públicos de la provincia.
El proyecto abarca la extensión del recorrido hacia el sur hasta Luján de Cuyo, (Etapa III), y hacia el norte, hasta el Aeropuerto El Plumerillo. (Etapa IV).
Se desarrolla en el ámbito de los Departamentos de Godoy Cruz, Lujan de Cuyo y Las Heras utilizando los terrenos de la zona vía (ZV) de la red troncal del Ferrocarril General Belgrano (BCL).
La participación de Autotrol abarca la ejecución de la ingeniería ejecutiva, la fabricación y provisión de los materiales y equipos, supervisión del montaje, conexionado, puesta en marcha y dictado de los cursos de capacitación de operación y mantenimiento de los sistemas de Semaforización, Señalamiento y Telecontrol, que permita con la máxima seguridad, eficiencia, y confiabilidad; asegurar el cumplimiento del servicio, horarios, mover las formaciones de tranvías en forma sistemática, eficiente y segura, y controlar en las intersecciones su área inmediata, e intersecciones aledañas conflictivas, el tránsito tranviario, vial y peatonal, en condiciones de máxima seguridad y eficiencia.
Autotrol tendrá a su cargo estas tareas como subcontratista de la empresa adjudicataria principal, como continuidad del esquema ya utilizado en ocasión del desarrollo de las etapas 1 y 2, con el siguiente alcance:
1) Sistema de señalamiento:
• Subsistema de señalización de la circulación tranviaria: Semáforos tranviarios y de posición de cambios. Máquinas de cambios ferroviarios. Detectores cambiarios y circuitos de vía.
• Subsistema de semaforización y control del tráfico vehicular y peatonal: Semáforos y con ópticas de leds y controladores de tránsito en cada uno de los pasos a nivel.
2) Puesto de control central y locales técnicos: Actualización del hardware y software de control de tránsito vehicular y tranviario, control y supervisión de cambios, monitoreo y control de las subestaciones rectificadoras para incorporar las nuevas etapas a los sistemas ICARUS y Powerlink desarrollados por Autotrol y que ya se encuentran instalados.
3) Sistema de supervisión de energía: Unidades terminales remotas en cada una de las subestaciones rectificadoras conectadas al centro de control conformando un sistema SCADA.
